국토교통부가 수도권 제2순환고속도로 포천~화도 구간 실시계획을 19일 승인했다. 국토부는 12월 중 착공해서 2023년 개통을 목표로 사업을 진행하고 있다.
포천~화도 노선은 연장 28.71km로 총 사업비 7,702억원이 투입된다.(사업비 5,263억원, 보상비 2,439억원, 2007년 1월 불변가격 기준)
포천~화도 구간은 수도권 제2순환고속도로의 동북부 구간인 파주~포천(2023년 개통예정), 화도~양평(2020년 개통예정) 구간과 연계된다.
개통된 포천~화도 고속도로를 이용하면 포천시에서 남양주시까지 기존도로대비 통행거리가 약 21km, 통행시간은 약 17분 정도 단축된다.
포천～화도 구간에는 수도권 동북부구간 고속도로와 연결되는 소흘(구리～포천), 차산(서울～춘천) 2개 분기점(JCT)이 설치된다.
아울러 포천시 내촌면을 직접 연결하는 내촌 나들목과 고모, 내촌, 수동휴게소(하이패스전용), 수동, 월산 5개 나들목(IC)이 설치된다.
포천~화도 사업은 포스코건설 등 12개사로 구성된 수도권외곽순환고속도로(주)가 시행하는 민간투자사업으로 민간투자사업 심의위원회를 거쳐 지난 5월 25일 실시협약이 체결됐다.
■ 포천~화도 고속도로 민간투자사업 사업개요
-사업규모: 28.71km(왕복 4차로)
-사업방식: BTO(Build Transfer Operate. 사회기반시설의 준공과 동시에 당해 시설의 소유권이 국가 또는 지방자치단체에 귀속되고, 사업시행자에게 일정기간의 시설관리운영권을 인정하는 방식)
-총사업비: 7,702억원(사업비 5,263억, 보상비 2,439억, 2007년 1월 불변가격)
-통행료: 1종 기준 최장구간 1,890원(2007년 1월 불변가격 기준) ※ 개통 시 물가상승율 등 고려 변경된 통행료 별도 고시 예정
-공사기간: 2018년 12월～2023년 12월(공사 착수 후 60개월)
-사업자: 수도권외곽순환고속도로(주)(포스코건설 등 12개사)
